أشرف اليوم الخميس بمقر المديرية العامة للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية (SNTF)، على مراسم توقيع اتفاقية شراكة استراتيجية بين الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية والمؤسسة الوطنية لإنجاز عتاد ومعدات السكك الحديدية (FERROVIAL).
اتفاقية تواكب انطلاق خط استراتيجي
وجّه المدير العام للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، السيد عاج بوعوني، رفقة المدير العام للمؤسسة الوطنية لإنجاز عتاد ومعدات السكك الحديدية، السيد منير عباسي، مراسم التوقيع بحضور السيد محمد مكاتي، المدير العام للصناعة والخدمات التجارية بوزارة الصناعة، إلى جانب عدد من المديرين المركزيين والإطارات من المؤسستين.
وتندرج هذه الخطوة بالتحضير للاستغلال الأمثل للخط المنجمي الشرقي الممتد على مسار:
· جبل العنق
· بلاد الحدبة
· تبسة
· وصولاً إلى ميناء عنابة
وهو المسار الحيوي الذي يُنتظر أن يحدث نقلة نوعية في نقل المواد المنجمية نحو مراكز المعالجة والتصدير.
800 عربة لنقل 13.6 مليون طن سنوياً
تنص الاتفاقية على تموين وتوفير ثمانمائة (800) عربة مقطورة، مخصصة حصرياً لنقل الفوسفات بجميع أنواعه، وهو ما سيتيح للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية رفع طاقتها السنوية على هذا الخط إلى 13.6 مليون طن، بما يلبي احتياجات المجمعات المنجمية والصناعية الوطنية وتطلعات التصدير.
جدول زمني دقيق للتسليم
بحسب بنود الاتفاقية، سيتم استلام الدفعة الأولى من العربات المقطورة بداية من شهر جويلية 2026، على أن تتواصل عمليات التسليم تباعاً إلى أن يتم الإنجاز الكلي للعربات مع موعد الانطلاق الرسمي لاستغلال الخط السككي المنجمي الشرقي نهاية العام 2027.
تكامل صناعي وطني بامتياز
تأتي هذه الاتفاقية في سياق المساعي الوطنية الكبرى الهادفة إلى تعزيز التكامل بين قطاعي النقل السككي والصناعة في الجزائر، من خلال إشراك مؤسسة وطنية (FERROVIAL) في توفير عربات مقطورة صنعت محلياً، مما يساهم في:
· دعم التنمية الاقتصادية الوطنية.
· رفع نسبة الإدماج المحلي.
· تقليص فاتورة الاستيراد.
· خلق قيمة مضافة حقيقية في سلسلة النقل اللوجستي.
وتُعد هذه الاتفاقية تجسيداً فعلياً لاستراتيجية الدولة الهادفة إلى جعل النقل السككي ركيزة أساسية في ديناميكية الاقتصاد الوطني، لاسيما في ظل الطفرة التي يعرفها قطاع المناجم.
