أوضحت الوكالة الوطنية للدراسات ومتابعة إنجاز الاستثمارات في السكك الحديدية حقيقة مقطع فيديو متداول على نطاق واسع عبر منصات التواصل الاجتماعي، يظهر تضرراً في جزء من منصة خط سكة حديد بشار – تندوف – غار جبيلات الاستراتيجي.
وذكرت الوكالة في بيان توضيحي أن الفيديو يُظهر أثراً للسيول الناتجة عن التساقطات المطرية الكبيرة التي شهدتها المنطقة خلال اليومين الماضيين، وأوضحت أنه فور ورود المعلومات، تحركت الفرق التقنية لمكاتب الدراسات المكلفة بمتابعة ومراقبة المشروع لإجراء معاينة ميدانية شاملة.
نتائج التحقيق التقني: لا أضرار هيكلية
أسفرت نتائج التحقيق الميداني عن طمأنة رسمية، حيث أعلنت الوكالة أنه:
لم تُسجل أي أضرار على مستوى المقطع الأول للمشروع، الممتد من محطة بشار إلى منطقة حماقير.
لم تُسجل أي أضرار كذلك على الجزء الممتد من منطقة أم العسل إلى غاية غار جبيلات، وهي المراحل المتقدمة من المشروع.
الحالة الوحيدة التي تم رصدها هي تضرر جزئي على شكل مجرى مائي في حافة منصة الردم، عند الكيلومتر 283+500، وذلك ضمن المسار الممتد بين حماقير وأم العسل، والذي لا يزال قيد الإنجاز.
طبيعة التضرر وأعمال التصحيح الجارية
أكد البيان أن هذا التضرر الجزئي “لا يشكل أي خطر على ثبات المنصة أو استدامتها”، وذلك للأسباب التقنية التالية:
موقع خارج المنصة الحاملة: يقع الجزء الظاهر في الفيديو ضمن المنحدر الجانبي المخصص أساساً لحماية المسار، وليس ضمن المنصة الحاملة نفسها التي ستوضع عليها القضبان.
أشغال تحت التنفيذ: المنطقة المتضررة لا تزال ضمن مرحلة أشغال التسطيح التحضيرية، التي تتم على مسافة تصل إلى مترين ونصف انطلاقاً من جانبي المسار، تمهيداً لوضع الطبقات الإنشائية الرئيسية.
إجراءات حماية مستقبلية: تم تصميم المشروع بأكمله، بما في ذلك هذه المناطق، ليشمل شبكة تصريف مياه أمطار متكاملة، وسيخضع المنحدر لعمليات تسطيح وحماية نهائية وفق المعايير الهندسية.
ولتسهيل فهم الطبيعة الفنية للموقع، أرفقت الوكالة رسوماً بيانية توضيحية تظهر أن المنطقة المعنية (والموضحة باللون الأزرق) هي جزء من المنحدر الجانبي الذي يبدأ من مستوى المسار (الخط الأصفر) وينتهي عند مستوى الأرض الطبيعية.
